Перший електричний Mercedes C-Class EV має запас ходу до 762 км і можливість зарядки за 10 хвилин.

Mercedes C-Class EV

Mercedes-Benz презентувала свій перший повністю електричний автомобіль Mercedes-Benz C-Class EV. Ця новинка поєднує великий запас ходу, швидку зарядку та комфорт, який виробник порівнює з S-Class. Модель розглядається як конкурент Tesla Model 3 та майбутнього BMW i3.

Характеристики електромобіля Mercedes C-Class EV

Зовнішній вигляд автомобіля відрізняється від моделей з ДВЗ. Новинка отримала нову ширшу решітку радіатора з підсвіткою (опційно) та фірмову світлодіодну оптику. Кузов має купеподібний силует та дизайн, оптимізований для аеродинаміки — коефіцієнт опору починається з 0,22 Cd. За даними Mercedes, навіть зниження на 0,01 може додати до 2,5% запасу ходу на трасі.

Електромобіль Mercedes C-Class обладнаний акумулятором ємністю 94 кВт·год. Версія C 400 4MATIC забезпечує до 762 км пробігу за циклом WLTP. За словами виробника, з однією короткою зупинкою автомобіль може подолати понад 1000 км — наприклад, від Берліна до Парижа (1054 км).

Інженери реалізували можливість швидкої зарядки. За 10 хвилин електрокар може додати до 325 км пробігу при використанні 800-вольтових станцій потужністю до 330 кВт.

Флагманська версія має два електромотори та повний привід. Загальна потужність становить 360 кВт (482 к.с.). Розгін до 100 км/год займає приблизно 4 секунди. Пізніше з’явиться задньопривідна версія з більшим запасом ходу — до 800 км (WLTP).

Mercedes тестує твердотілі батареї: понад 1000 км ходу і нижча вартість

Спецпроєкти”Kатка24″ – картка для геймерів від “ПриватБанку”, Visa та NAVI. З нею можна отримати кешбеки, знижки та не тількиBROCARD: як б’юті-ритейлер розвиває мобільний продукт — огляд застосунку та Великодньої гейміфікації

Для забезпечення комфорту передбачили пневмопідвіску AIRMATIC і підрулювання задніх коліс. У Mercedes стверджують, що автомобіль “надзвичайно маневрений у поворотах і так само плавний на тривалих поїздках, як S-Class”.

Інтер’єр

Салон отримав нові преміум-сидіння та великий цифровий інтерфейс. Опційно доступний MBUX Hyperscreen — 99,3 см дисплей на всю передню панель. У базовій комплектації доступна 10,3-дюймова панель приладів і 14-дюймовий екран мультимедіа. Додатково можна встановити ще один 14-дюймовий дисплей для пасажира.

Сидіння оброблені матеріалом Softtorino, мають 4-позиційну підтримку попереку, підігрів, вентиляцію та масаж. У топових версіях доступна аудіосистема Burmester 4D з динаміками безпосередньо в сидіннях.

Серед новинок — кліматична система, яка нагріває салон удвічі швидше за бензинові моделі навіть при -7°C під час 20-хвилинної поїздки.

Колісна база зросла до 2962 мм (+97 мм), що забезпечило більше простору: +12 мм для ніг спереду та більше місця над головою завдяки панорамному даху.

Новий C-Class EV отримав систему MB.OS і голосового помічника MBUX Virtual Assistant. Інформаційно-розважальна система об’єднує можливості ChatGPT, Microsoft Bing та Google Gemini, що розширює функції взаємодії з автомобілем.

Продажі Mercedes C-Class EV у версії C 400 4MATIC розпочнуться в першій половині 2027 року. Ціни будуть оголошені ближче до виходу електромобіля на ринок.

Вийшов Mercedes GLB від €53,5 тис.: 7 місць, 800 В зарядка і запас ходу до 631 км

Джерело: electrek