Залиште в минулому електромобіль RAV4: Toyota має іншу пропозицію

Toyota RAV4 PHEV

Компанія Toyota не має наміру випускати повністю електричну версію RAV4, незважаючи на зростаючий попит на такі автомобілі. Натомість японський виробник пропонує своїм прихильникам звернути увагу на інший свій кросовер.

Протягом останніх кількох років Toyota RAV4 постійно змагався з Tesla Model Y за титул найпопулярнішого автомобіля у світі. У таких умовах, для збільшення обсягів продажу, було б логічно представити повністю електричну версію кросовера, щоб залучити нових споживачів. Проте Toyota не планує випускати електромобіль з такою назвою. Йошінорі Футонагане, головний інженер Toyota RAV4, зазначив, що в плани компанії не входить створення версії з акумуляторним живленням.

“Багато що можливо, але наразі ми не розглядаємо BEV-версію RAV4”, – підкреслив Футонагане.

Причина цього полягає в тому, що Toyota дотримується своєї стратегії “розгалуженого” розвитку. Вона передбачає паралельний розвиток кількох напрямків: бензинових, гібридних і електричних моделей.

За словами інженера, компанія створила bZ4X як платформу для розвитку електричних технологій:

“Ми розробили bZ4X як автомобіль, що дозволяє розвивати технології електромобілів і демонструвати їх можливості, а також відповідати потребам тих, хто хоче це бачити”.

Після оновлення продажі цього електрокросовера значно зросли. В Австралії вони зросли на 300% з початку року. У США станом на березень модель 2026 року (під назвою bZ) зайняла третє місце серед електромобілів за обсягом продажів після Tesla Model Y і Tesla Model 3.

Оновлений Toyota bZ4X отримав суттєві покращення: більший запас ходу, швидшу зарядку та сучасні технології. За своїми розмірами він майже не відрізняється від RAV4: довжина — 4 690 мм, ширина — 1 860 мм, висота — 1 650 мм, колісна база — 2 850 мм.

Водночас Toyota не відмовляється від гібридних моделей. Нещодавно компанія представила оновлену версію гібридного RAV4. Виробник назвав його “переродженим” і заявив про “провідну у світі енергоефективність”. Завдяки більшій батареї та використанню напівпровідників SiC запас ходу на електротязі зріс до приблизно 150 км — це на 58% більше, ніж у попередньої версії.

Крім того, в лінійці є компактніший Toyota C-HR (в деяких країнах продається як C-HR+) та електричний позашляховий варіант Toyota bZ Woodland Touring, орієнтований на бездоріжжя.

СпецпроєктиHyperX представляє нове покоління клавіатур Eve 1800 та Origins 2. Вони створені для різних сценаріїв гриВід застарілої інституції до data-product компанії: як будували Держстат 2.0

Отже, наразі Toyota не планує переводити RAV4 на повну електротягу і робить акцент на паралельному розвитку різних типів силових установок у різних моделях. Наразі роль електричного флагмана виконує bZ4X, тоді як RAV4 залишається ключовою моделлю у гібридному сегменті.

TOYOTA RAV4, AUDI Q8 та інші – найпопулярніші гібридні автомобілі в Україні

Джерело: electrek