Українські FPV-дрони започаткували нову еру війни: США та Британія більше не розглядають гелікоптери як основну ударну силу в небі.

Солдат готує дрон StormShroud до запуску. Фото: Королівські повітряні сили Великої Британії / Business Insider

FPV-дрони трансформують ведення війни, змушуючи ударні гелікоптери змінюватися — з бойових машин на командні центри автономних систем. 7 травня начальник штабу Королівських повітряних сил Великої Британії, головний маршал авіації Харві Сміт, зазначив, що ера “повітряних сил на основі штучного інтелекту” та “роботизованих винищувачів” вже настала, а не у 2035 році, як передбачалося раніше.

“Я вважаю, що це вже сьогодні”, — сказав він.

Сміт безпосередньо пов’язав це з швидким розвитком автономних дронів та уроками сучасних конфліктів. Трьома днями раніше, 4 травня, командувач CENTCOM адмірал Бред Купер фактично підтвердив, що сучасні війни вже перейшли у стадію масового виснаження дронів. Під час операції в Ормузькій протоці американські Apache та Seahawk одночасно знищували дрони, ракети й атакували іранські катери.

Військові окремо підкреслюють, що США тепер формують “мультишарову стратегію оборони” навколо загрози безпілотників. Про це почали відкрито говорити півтора місяця тому. 20 березня 2026 року українська бригада безпілотників успішно збила російський ударний гелікоптер за допомогою FPV-дрона. Інцидент стався в Донецькій області, де пошкоджений окупантський Ка-52 “Алігатор” змушений був здійснити аварійну посадку.

Цей епізод, який українські сили святкували, став тривожним сигналом для екіпажів гелікоптерів та армій світу. Машини, які раніше були вразливими до стрілецької зброї, ракет та гранатометів, тепер, здається, отримали ще одну загрозу. Отже, у світі, де рої дронів-перехоплювачів та баражуючі боєприпаси дедалі більше домінують на полі бою, чи може це означати кінець ударного гелікоптера в його звичному вигляді?

Падіння легенди

Згідно з повідомленнями, удар FPV-дроном по гелікоптеру здійснив український батальйон “Хижаки висоти” 59-ї окремої штурмової бригади. Хоча зіткнення не знищило Ка-52 повністю, воно, схоже, завдало достатньо серйозних ушкоджень, щоб змусити пілота здійснити аварійну посадку. Кожна така машина коштує приблизно $16 млн, має максимальну швидкість близько 315 км/год та дальність польоту 545 км. Вона може нести різноманітне озброєння — ракети, бомби та гарматні контейнери.

Опубліковані кадри інциденту починаються з точки зору FPV-дрона. На відео видно, як безпілотник перехоплює Ка-52, що летить на малій висоті, та маневрує у бік лівого пілона озброєння гелікоптера, після чого запис різко обривається. Далі показані кадри, ймовірно, з іншого дрона, на яких пошкоджений гелікоптер намагається втриматися у повітрі. Згодом його видно вже на землі, а екіпаж залишає машину.

Повідомляється, що після посадки екіпаж також став ціллю атаки. Цікаво, що це був уже не перший подібний успіх цього підрозділу. За даними Kyiv Independent, це був уже другий такий випадок. Загалом українські сили з початку війни знищили близько 350 російських гелікоптерів.

Аргументи на користь гелікоптера

Перш ніж заглиблюватися далі, варто коротко згадати, чому ударні гелікоптери взагалі настільки цінні. Коротко кажучи, ці машини забезпечують неперевершену точність, тривалу присутність у зоні бою та підтримку на близькій дистанції — можливості, яких не має жодна інша система озброєння.

СпецпроєктиРесайкл-споти Києва: куди нести техніку, батарейки і гаджетиТОП пристроїв Garmin: що вибрати для спорту, подорожей і життя

До появи дронів саме вони були одними з небагатьох літальних апаратів, здатних зависати та використовувати рельєф місцевості для маскування. Літаки з фіксованим крилом такого робити не можуть. Завдяки цьому вони здатні забезпечувати високоточний вогонь з гармат, ракет та керованих боєприпасів. Вони можуть доставляти величезну кількість вогневої потужності саме туди, де це потрібно, часто дуже близько до своїх військ.

Гелікоптери також здатні довго залишатися у зоні бойових дій. Вони дуже гнучкі та можуть виконувати різні завдання — від боротьби з бронетехнікою до ескорту, медеваку чи логістики. Саме тому такі платформи, як Boeing AH-64 Apache, залишаються актуальними — це фактично високомобільні літаючі системи високоточного вогню.

Нічого нового під сонцем

Для тих, хто знайомий з історією бойових гелікоптерів, здатність FPV-дронів збивати гелікоптери не є чимось несподіваним. Попри всю свою потужність, гелікоптери ніколи не були по-справжньому безпечними у небі. Протягом усієї історії вони залишалися вразливими до стрілецької зброї в міських боях. ПЗРК також виявилися дуже ефективними в Афганістані та Іраку. Гранатомети стали справжнім кошмаром для низьковисотних гелікоптерів у таких конфліктах, як бої у Могадішо.

Те, що показав цей інцидент, — не сама вразливість, а те, наскільки дешевою та масштабованою вона стала. ПЗРК потребують навченого розрахунку, їх небагато і їх відносно легко виявити. Натомість рої дронів дешеві й можуть з’явитися буквально нізвідки.

Збиті, але не переможені

Втім, для гелікоптерів ситуація не є безнадійною. Це дуже адаптивні платформи, які можуть змінювати озброєння та тактику для боротьби з новими загрозами, зокрема дронами. Одним із цікавих напрямків еволюції може стати перетворення їх на платформи для полювання на дрони. Іронічно, але нинішні слабкості гелікоптерів — невелика швидкість та обмежена висота польоту — можуть стати перевагами у цій ролі.

Гелікоптери Apache / Фото: Defense One

Це робить їх ідеальними платформами з гарматами та ракетами для пошуку й знищення дронів у спірному повітряному просторі. І це вже не просто теорія — подібне доводили реальні конфлікти за участю Ірану. У січні пілоти Саудівської Аравії фактично влаштували “качине полювання” у Ормузькій протоці, використовуючи AH-64 Apache для виявлення та знищення роїв іранських дронів.

Не можеш перемогти — приєднуйся

Ще один цікавий варіант — використання гелікоптерів як “материнських кораблів” для дронів. У такій ролі ударні машини можуть перетворитися на маневрені платформи запуску баражуючих боєприпасів. Вони також можуть виконувати роль мобільних повітряних командних пунктів для роїв дронів поблизу фронту. Один із прикладів — концепція американської армії “Foxtrot Company”, де Apache планують використовувати саме таким чином.

Інший варіант — перетворення гелікоптерів на передові пункти управління автономними системами. У такій ролі гелікоптер більше не буде безпосереднім “стрільцем”, а передаватиме цю функцію дронам. Завдяки покращеним сенсорам та мережевим системам гелікоптери зможуть залишатися далі від фронту та передавати цілевказання дронам і ракетам. Вони також можуть координувати багатодоменні атаки. Тобто це вже менше “літаючий ганшип” і більше “повітряний менеджер бою на малій висоті”.

Один розділ закривається — інший відкривається

Знищення кількох російських Ка-52 за допомогою дронів зовсім не означає кінець ударного гелікоптера. Але це, ймовірно, свідчить про завершення епохи, коли такі машини могли відносно вільно діяти у спірному повітряному просторі, як у попередніх війнах. Ймовірно, тепер їх рідше використовуватимуть для прямого зближення з ворогом, а самі гелікоптери вже не зможуть покладатися лише на рельєф місцевості як на надійне укриття.

У міру того, як поля бою насичуються дронами та досвідченими FPV-пілотами, екіпажі гелікоптерів повинні будуть враховувати, що атака може прийти з будь-якого напрямку та у будь-який момент. Тому найкращий захист — взагалі не перебувати під ударом. Нехай ризик беруть на себе дрони. І саме тому ударний гелікоптер, найімовірніше, не зникне — він просто відійде від безпосереднього натискання на спусковий гачок і візьме під контроль рій безпілотників.

Легендарні гелікоптери Apache стануть мисливцями на дрони

Джерело: Interesting Engineering