В ЄС вводять нову обов’язкову норму для автомобілів: які зміни відбудуться з 7 липня

Нова вимога має на меті зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод.

З 7 липня в Європейському Союзі вступає в силу нова вимога щодо безпеки дорожнього руху. Усі нові автомобілі, які реєструються в країнах ЄС, повинні бути обладнані системою Emergency Stop Signal (ESS), повідомляє Blikk.

ESS – це система, що сигналізує про екстрене гальмування. Вона автоматично активує стоп-сигнали автомобіля, які починають швидко блимати під час різкого гальмування, попереджаючи водіїв позаду про небезпеку та зменшуючи ймовірність зіткнення.

У виданні зазначили, що принцип роботи ESS є досить простим. Система активується лише тоді, коли бортові датчики автомобіля виявляють різке уповільнення, що перевищує 6 метрів на секунду, при швидкості транспортного засобу не менше 50 км/год. Саме в таких випадках стоп-сигнали починають блимати.

Багато фахівців вважають, що ESS може врятувати життя, особливо на високих швидкостях. Дослідження показали, що людський мозок швидше реагує на миготливе світло, ніж на постійне.

Крім того, інтелектуальна робота ESS дозволяє уникнути випадкових спрацьовувань, оскільки вона активується лише в реальних надзвичайних ситуаціях.

Інтелектуальна функція системи дозволяє уникнути непотрібних спрацьовувань, оскільки вона вмикається тільки в дійсних надзвичайних ситуаціях. Електроніка автомобіля в режимі реального часу аналізує швидкість, тиск на гальмівну систему, спрацьовування ABS та інтенсивність відпускання педалі газу, щоб точно відрізнити звичайне гальмування від різких маневрів.

У Німеччині розпочали будівництво автомобільних мостів з пластику та ґрунту

Раніше на piataauto.md повідомляли, що інженери в Німеччині почали будувати автомобільні мости, де замість бетону використовується шар пластику та ґрунту. Цей метод є значно дешевшим і екологічнішим завдяки економії великої кількості бетону, а їхня міцність з часом, за словами інженерів, принаймні не поступається традиційним конструкціям.

Хоча це рішення не підходить для високих мостів, але для мостів меншої висоти та простіших конструкцій воно дозволяє значно знизити витрати та суттєво прискорити будівельні роботи.