Замість 4000 грн щомісяця: як планують змінити оподаткування електромобілів в Україні

Податок на електромобілі: в Україні хочуть справедливої прив'язки до пробігу / Depositphotos

У той час, як народний депутат Дмитро Нагорняк (“Слуга народу”) пропонує стягувати податок з власників електромобілів у розмірі до 4 тис. грн на місяць, звичайні українці виступають за більш раціональний та справедливий підхід.

В Україні була зареєстрована нова петиція щодо оподаткування електромобілів. Її автори пропонують обчислювати податок не за фіксованою ставкою для всіх власників електрокарів, а в залежності від фактичного пробігу автомобіля.

Ця ідея виникла на фоні обговорень у Верховній Раді нового податку на електромобілі. Народні депутати обговорювали модель, за якою власники електрокарів могли б сплачувати окремий щомісячний внесок. За попередніми оцінками, для автомобіля вартістю близько $30 тисяч, сума могла б становити приблизно 4 тис. грн на місяць.

Автори петиції вважають, що однакова ставка для всіх власників є несправедливою. Вони пояснюють, що деякі люди користуються електромобілем щодня, тоді як інші виїжджають рідко або можуть тижнями не використовувати автомобіль.

У зверненні підкреслюється, що люди купують електромобілі не лише через економію на паливі, а й через бажання зменшити забруднення повітря та знизити залежність від нафтопродуктів. Також автори петиції звертають увагу на шумове забруднення та викиди парникових газів, які електрокари допомагають зменшити.

Замість фіксованого платежу пропонується інша модель — податок, що залежить від пробігу. Тобто більше платитиме той, хто частіше користується дорогами. На думку ініціаторів, це дозволить справедливіше розподілити навантаження та може мотивувати рідше використовувати автомобіль без потреби.

Окремо в петиції зазначається, що підтримка електротранспорту є особливо важливою для великих міст, де проблема якості повітря стає дедалі більшою.

Петицію №41/009813-26еп зареєстрували 8 травня 2026 року. Станом на момент підготовки матеріалу вона зібрала 26 підписів з необхідних 25 тис. До завершення збору підписів залишилось 89 днів.

СпецпроєктиБеріть участь у конкурсі авторських статей від Proove: вигравайте крутий електросамокат та інші призиТравневий суперрозпродаж Blackview на AliExpress: новітні смартфони з Android 15 та знижки до 40%

Чому потрібен податок на електромобілі

У Верховній Раді пояснюють концепцію нового збору тим, що власники автомобілів з ДВЗ вже фактично сплачують за користування дорогами через акциз у вартості пального. Ці кошти надходять до Дорожнього фонду, з якого фінансують будівництво та ремонт доріг.

Водночас власники електромобілів такого акцизу не сплачують. Крім того, багато електрокарів заряджаються вдома за побутовими тарифами на електроенергію, частина яких субсидується державою.

Зараз у парламенті розглядають кілька варіантів майбутнього податку. Серед можливих критеріїв — вартість автомобіля, місткість батареї та потенційний пробіг. Але контроль реального пробігу вважається технічно складним завданням, тому депутати також допускають варіант із фіксованими ставками для різних категорій електромобілів.

Тема стала особливо актуальною через швидке зростання кількості електрокарів в Україні. Якщо раніше їх було близько 20 тис., то зараз парк електромобілів наближається вже до 300 тис. авто.

Поки остаточного рішення щодо нового податку немає. Але сама дискусія свідчить про те, що держава шукає спосіб змінити правила для ринку електромобілів, який розвивається значно швидше, ніж ще кілька років тому.

Штрафи, ДТП і права: в Україні хочуть змінити правила для водіїв електросамокатів

Джерело: Судово-юридична газета