До 1400 км без підзарядки: в Європі розробляють технологію, що трансформує електромобілі.

Ці електромобілі обладнані компактним двигуном, який заряджає акумулятор під час руху.

Європейські виробники автомобілів працюють над новою технологією, яка дозволяє електромобілям долати великі відстані, до 1400 кілометрів, використовуючи, окрім батареї, невеликий бензиновий двигун. Про це повідомляє Profit.ro.

Зазначається, що електромобілі з розширеним запасом ходу (EREV) є комбінацією традиційних електрокарів та гібридних моделей. Завдяки невеликому двигуну внутрішнього згоряння, який функціонує лише як бензиновий генератор, запас ходу таких автомобілів перевищує 1000 кілометрів.

У виданні повідомили, що Volkswagen, Renault і BMW є серед європейських виробників, які розглядають можливість впровадження технології EREV. Ці автомобілі призначені для водіїв, які ще не готові повністю перейти на електромобілі.

Журналісти також зазначили, що подібні автомобілі вже пропонують китайські виробники. Зокрема, Leapmotor реалізує в Європі кілька моделей EREV.

Крім того, Renault нещодавно оголосила про намір виробляти електромобілі середнього класу на новій платформі, спеціально розробленій для електромобілів, яка забезпечить запас ходу 750 км для повністю електричної версії та 1 400 км у виконанні EREV.

“Ми вважаємо, що зможемо переконати 70% клієнтів перейти на електромобілі до 2030 року завдяки варіанту з розширеним запасом ходу”, – заявив Франсуа Прево, генеральний директор Renault.

Генеральний директор Stellantis Антоніо Філоса також вважає, що автомобілі EREV є новою тенденцією в індустрії. Він зазначив, що концерн вже цього року представить пікап Ram 1500 Ramcharger і позашляховик Jeep Grand Wagoneer відповідних модифікацій.

У виданні підкреслили, що побоювання щодо запасу ходу є однією з основних причин, чому багато водіїв досі не перейшли на електромобілі. Раніше автомобільний клуб ADAC провів тест, у якому перевірив реальний запас ходу електромобілів.

Перший висновок тесту полягає в тому, що жоден із протестованих електрокарів не проїхав 500 км, хоча деякі з них хваляться заявленим запасом ходу, що перевищує навіть 600 км, а в одному випадку – понад 700 км.

Запас ходу популярних електромобілів не відповідає реальним показникам

Раніше в TheStreet оцінили реальний запас ходу популярних електромобілів. Зокрема, у виданні згадали пікап Chevrolet Silverado EV, який не здатний проїхати заявлені 793 км без підзарядки.

Також у виданні зазначили, що Tesla Model S Long Range із заявленим запасом ходу 660 км здатна проїхати лише 589 км.