Більше 3,5 км під водою: Китай здатен знищити глобальний інтернет на недосяжній для інших глибині

Depositphotos

Морська експедиція, організована урядом Китаю, повідомила про успішне тестування новітнього пристрою, здатного перерізати глибоководні кабелі на глибині до 11 483 футів (понад 3 500 метрів) під водою.

Щоб зрозуміти масштаби: це досягнення виводить китайські підводні кабелерізи за межі можливостей їхніх світових конкурентів. У звіті Міжнародного союзу електрозв’язку ООН згадуються лише два дистанційно керованих апарати (ROV), які наближаються до цих показників: японський MARCAS-V-ROV та OLMYPIAN T2 ROV Об’єднаних Арабських Еміратів — обидва здатні занурюватися на глибину до 9 843 футів (3 000 метрів).

Depositphotos

Щодня через понад 745 000 миль (1,2 млн кілометрів) глибоководних волоконно-оптичних кабелів, що проходять по дну океанів, здійснюються фінансові операції на суму приблизно $22 трлн. Не зважаючи на Starlink, 99% усього міжконтинентального інтернет-трафіку також проходить через ці кабелі: дані передаються у терабітних обсягах на секунду, що значно перевищує навіть найсучасніший супутниковий інтернет.

Хоча дані ООН не є вичерпними, а кабельні судна під прапорами різних країн можуть піднімати кабелі для з’єднання на поверхні океану, новий прорив надає Китаю перевагу, яку його конкуренти намагалися у нього відібрати.

“Одним із найбільших ризиків на сьогодні є рух у бік роздвоєних мереж”, — зазначила Ейпріл Герлеві, дослідниця зовнішньої економічної політики Китаю у федерально фінансованому Центрі морського аналізу, у коментарі Financial Times ще у 2023 році.

Новий пристрій Китаю (який також здатний ремонтувати підводні кабелі) об’єднує технологію, вперше розроблену для чутливих аерокосмічних застосувань, — “електрогідростатичні приводи” (EHA), які раніше було важко використовувати в темряві та важкодоступних умовах на дні океану.

Вчені, що стоять за цими інноваціями, підкреслюють мирні комерційні цілі своєї нової технології. Інженер Ху Хаолун із Китайського науково-дослідного центру корабельного будівництва, який очолював команду, що представила глибоководний алмазний шліфувальник, висловився так:

“21 століття — це вік океанів. Розширення можливостей освоєння морських ресурсів, розвиток блакитної економіки та перетворення Китаю на морську наддержаву є критично важливими складовими реалізації китайської мрії”, — сказав Ху.

Гідравліка допомагає управляти складними механізмами за допомогою потоку рідин (зазвичай синтетичної олії) через поршневі системи, що називаються приводами, — але перекачування всього цього матеріалу може бути досить громіздким і небезпечним у несприятливих умовах.

Саме тому протягом останніх кількох десятиліть аерокосмічні гіганти почали розробляти EHA, які зменшують кількість необхідної рідини, об’єднуючи гідравлічну систему, електродвигуни та апаратуру керування в менші, компактні блоки. Робота Китаю над глибоководним EHA слідує такій же логіці. Випробування проводило дослідницьке судно “Хайян Дічжи 2”.

СпецпроєктиКоли монтаж починає “задихатися”: яку відеокарту обрати у 2026 році?BROCARD: як б’юті-ритейлер розвиває мобільний продукт — огляд застосунку та Великодньої гейміфікації

“Новий пристрій має очевидне застосування у ремонті та будівництві підводних нафтогазових трубопроводів”, — визнають галузеві звіти, включно з публікаціями у Telecom Review Asia Pacific.

Алмазне колесо, за повідомленнями, обертається зі швидкістю 1600 об/хв з достатньою потужністю, щоб пробивати сталь, і достатньою точністю, щоб не піднімати хмари осаду з дна океану.

Нова глибоководна система, яка “готова до реального розгортання”, згідно зі звітом у середу від South China Morning Post, ймовірно, буде інтегрована з останньою великою інновацією Китаю у сфері підводної кабельної хірургії: шестидюймовим (150-міліметровим) алмазним шліфувальним колесом, яке було представлено на початку минулого року.

“Підводні привиди”: Китай створив непомітних роботів-шпигунів у формі медуз

Джерело: Gizmodo