Відома італійська фірма “перезавантажила” автомобільні гальма: які моделі їх отримають

У Brembo стверджують, що їхня система функціонує значно швидше, ніж звичайна гідравлічна гальмівна система.

Протягом багатьох років стандартом для автомобілів була гідравлічна гальмівна система, в якій тиск при натисканні на педаль передається по контуру і активує гальмівні барабани або колодки. Проте тепер інженери італійської компанії Brembo мають намір змінити цю ситуацію, повідомляє PiataAuto.

У Brembo розробили та запустили у серійне виробництво першу електричну гальмівну систему під назвою Sensify. У цій системі тиск на педаль гальма зчитується датчиками, після чого сигнал передається на ECU.

Зазначається, що кожне колесо має свій електромеханічний привід, який безпосередньо притискає колодки. Зусилля регулюється програмно окремо для кожного колеса.

У Brembo Sensify між педаллю гальма та гальмівними колодками відсутнє пряме механічне з’єднання. Насправді, супорти коліс не містять гальмівної рідини для їх активації.

У Brembo заявляють, що Sensify працює значно швидше, ніж традиційна гідравлічна гальмівна система. У компанії повідомили, що нова система може точно прикладати необхідну силу до кожного колеса для оптимального гальмування.

Brembo Sensify передбачає встановлення на автомобіль двох модулів керування, які повинні бути розміщені в різних місцях. Обидва модулі підключені до всіх 4 коліс, а кабелі з’єднання з супортами є подвійними. У разі, якщо в одного з модулів виникнуть проблеми з програмним забезпеченням або несправність будь-якого типу, інший модуль забезпечить працездатність системи.

Крім того, нова система забезпечує значну перевагу у зменшенні ваги гальм та інерційних мас, оскільки вона більш компактна і не потребує великої кількості елементів. Ще одна перевага полягає в тому, що завдяки можливості високоточного регулювання нульове положення колодок можна легко змістити подалі від диска, зводячи до абсолютного нуля незначне паразитне тертя, яке є в сучасних гальмах.

Які автомобілі отримають нову систему

Система Brembo Sensify була розроблена в першу чергу з урахуванням електромобілів та підключених гібридів. Її інтеграція повинна здійснюватися в автомобілях з програмним управлінням, де є центральний комп’ютер, що обробляє всі основні функції.

Також у Brembo зазначили, що електромобілі можуть забезпечити набагато плавніший перехід між рекуперативним і механічним гальмуванням, без будь-яких відчуттів у педалях під час втручання.

У Brembo повідомили, що вже розпочали серійне виробництво своєї нової системи для однієї з моделей автомобілів, що вже випускаються. У виданні вважають, що йдеться про китайський електрокросовер Exeed EX7 або про електрокари Tesla, оскільки компанія раніше тестувала систему саме на цих автомобілях.

Чи можна ставити на автомобіль шини відразу двох брендів

Раніше в Jalopnik відповіли на питання, чи можна ставити на автомобіль шини відразу двох брендів. Багато виробників не рекомендують цього робити, але якщо “змішування” неминуче, потрібно дотримуватися головного правила: на одній осі повинні бути шини одного бренду, розміру та стану.

Заміна лише однієї шини – взагалі табу. Якщо одна шина повністю вийшла з ладу, не можна поставити замість неї нову, навіть таку саму, а на іншому колесі залишити стару. Причини ті самі – нові та трохи зношені шини поводяться по-різному, навіть якщо це одна й та сама модель.