Розробники стверджують, що нова технологія дозволить важкій техніці працювати протягом цілого дня без необхідності в дозаправці, використовуючи порожнини, на які раніше ніхто не звертав уваги.
Німецькі спеціалісти виявили спосіб значно збільшити запас ходу екологічного сільськогосподарського транспорту. Тепер паливо планують зберігати безпосередньо всередині коліс, що вирішить проблему з великими баками, повідомляє Indian Defence Review.
Інженери компанії Hörmann Vehicle Engineering розробили концепцію, яка перетворює внутрішній простір важких тракторних коліс на резервуари високого тиску. Вони зазначили, що це дозволяє вмістити набагато більше водню, ніж традиційні конструкції, не займаючи корисний простір на даху або в кабіні.
Згідно з наявними даними, мета проєкту полягає в створенні трактора, здатного працювати в полі цілий день, що відповідає витривалості звичайного дизельного двигуна.
“Одним із викликів є адаптація трактора та його використання до очікуваної меншої місткості водню в порівнянні з дизельним паливом”, – підкреслив професор Людгер Фреріхс з Інституту мобільної техніки TU Braunschweig.
На його думку, використання коліс як резервуарів допоможе подолати цей бар’єр.
Згідно з опублікованою інформацією, конструкція передбачає використання “судин”, посилених вуглецевим волокном, які розміщуються всередині дисків. Окрім зберігання пального, компанія поєднала колісні баки з новим електричним приводом без застосування рідкоземельних матеріалів. Як зазначають розробники, така комбінація є надзвичайно надійною.
Досвід експлуатації прототипів вже є. Відомо, що трактори Fendt Helios пройшли випробування під час збору врожаю 2024 року.
“Fendt Helios виконує всі завдання на фермах, які має виконувати трактор з подібною потужністю та дизельним двигуном”, – заявив Бенно Піхльмайєр, директор з глобальних досліджень і передової інженерії в AGCO.
Наразі розробка триває, оскільки інженерам потрібно остаточно вирішити питання герметичності системи, що постійно обертається під великим навантаженням. Проте, як зазначається в матеріалі, успіх цієї технології дозволить повністю відмовитися від викопного пального в аграрному секторі.
Новини сільського господарства
Раніше УНІАН повідомляв, що війна в Ірані вплинула не лише на нафтовий ринок, а й спричинила різке зростання цін на добрива, без яких сучасне господарство фактично не може функціонувати. Через блокаду Ормузької протоки ускладнилися постачання карбаміду та аміаку, а ціни на добрива підскочили майже на 50%, що створює серйозний тиск на фермерів.
Експерти попереджають, що наслідки цієї кризи світ може відчути вже у 2027 році у вигляді дорожчих продуктів, слабших врожаїв і навіть ризику продовольчої нестабільності. Особливо вразливими можуть стати бідні країни, які залежать від імпорту продовольства та не мають ресурсів для закупівлі дорогих добрив.
Цікаве рішення! Використання коліс як паливних резервуарів може значно підвищити автономність тракторів і зменшити простої у полі. Сподіваюся, ця технологія скоро дійде і до нас.
Це справді інноваційний підхід, який може змінити агросектор. Впровадження такої технології в Україні має великий потенціал для підвищення ефективності польових робіт. Сподіваємося на швидке поширення і адаптацію цієї ідеї у наших умовах.