До 4 тисяч грн щомісяця: депутат висловився про новий податок на електрокари
Податок на електромобілі: нардеп пропонує стягувати до 4 тис. грн щомісяця
В Україні планують змінити підхід до оподаткування електромобілів. Замість одноразових платежів пропонується ввести регулярний щомісячний податок, який буде залежати від вартості автомобіля та його умовного “класу”. Цю ідею висловив народний депутат Дмитро Нагорняк (“Слуга народу”).
Депутат стурбований тим, що власники електромобілів сплачують менше податків у порівнянні з водіями автомобілів з ДВЗ. Дмитро Нагорняк вважає, що електрокари фактично отримують субсидії від держави через пільгові тарифи на електроенергію для їх заряджання.
“Держава вже тричі їх просубсидіювала. Перший раз, коли ввезли автомобілі без ввізного мита та ПДВ — це двічі. І третій раз ми їх регулярно субсидуємо за рахунок “Енергоатома” та “Укргідроенерго”. Вони постійно заряджають свої автомобілі вдома за тарифом 4,32 грн або 2,16 грн в нічний час”, — пояснив нардеп.
Запровадивши додатковий збір з електромобілів, він сподівається вирівняти податкове навантаження з власниками автомобілів на паливі. Тому нардеп пропонує стягувати з власників електричних авто податок, який буде залежати від вартості автомобіля та умовно його “класу”, з фіксованою щомісячною ставкою.
Суть пропозиції полягає в тому, що чим дорожчий автомобіль, тим більший щомісячний платіж. За словами депутата, планується створити кілька категорій автомобілів з різними ставками. Це дозволить розділити транспорт за рівнем вартості та, відповідно, податкового навантаження.
Наприклад, якщо автомобіль коштує близько $30 тис., власнику доведеться сплачувати приблизно 4 тис. грн на місяць. Це орієнтовна сума, яка демонструє логіку підходу, а не остаточну ставку.
Ініціатори пояснюють, що такий формат може вирівняти умови для власників різних типів автомобілів — зокрема електромобілів і машин з двигунами внутрішнього згоряння. Наразі ці категорії мають різне податкове навантаження, і нова модель може зробити його більш рівномірним.
“Це буде якась градація для категорій авто… Для автомобіля вартістю близько 30 тисяч доларів це орієнтовно 4 тисячі гривень на місяць. Ми підрахували, що сьогодні ця сума все одно вдвічі-втричі менша, ніж сплачує через бензин та дизель власник автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння”, — зазначив депутат.
Водночас сам автор ідеї визнає, що пропозиція ще “сира”. Необхідно чітко визначити категорії автомобілів, розрахувати ставки та оцінити вплив на власників. Без цього впровадження такої системи може викликати більше запитань, ніж відповідей.
Поки що це лише концепція без конкретного законопроєкту чи термінів впровадження. Голова парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев у своєму Telegram-каналі зазначив, що наразі профільний комітет не розглядає подібний законопроєкт. Але сам факт обговорення свідчить про те, що підхід до оподаткування автомобілів в Україні може бути переглянутий.
СпецпроєктиРесайкл-споти Києва: куди нести техніку, батарейки і гаджетиBitget: Як обрати брокера, який не грає проти вас. Гайд по B-Book, STP і Bitget CFD
BMW i7 2027: до 720 км запасу ходу, до 680 к.с. потужності і ціна близько €100 тис.
Джерело: unian
Цікава ідея, але чи не відлякає це людей від переходу на електрокари, які справді допомагають екології? Важливо знайти баланс між справедливістю і підтримкою зеленої енергетики.
Дійсно, важливо зберегти стимул для переходу на електрокари. Новий податок має бути збалансованим, щоб підтримувати екологію, не ускладнюючи доступність електротранспорту для населення. Пошук компромісу – ключ до успіху.