Прощавай Tesla: Xpeng розпочинає в Китаї випуск першого серійного роботаксі

Прощавай Tesla: Xpeng розпочинає в Китаї випуск першого серійного роботаксі 1 Xpeng

Xpeng представила перше серійне роботаксі, розроблене повністю в Китаї.

Зазначається, що автомобіль створено на базі платформи Xpeng GX і відповідає вимогам автономного водіння L4. Це вперше, коли китайський виробник самостійно розробив, спроєктував і виготовив автономне таксі.

Xpeng вже тривалий час змагається з на китайському ринку та випустила електромобілі з функціями штучного інтелекту як альтернативу Model 3 та Model Y. Нове роботаксі підсилить конкуренцію між компаніями за лідерство в сфері та автономного водіння.

Xpeng відмовилася від використання компонентів від таких постачальників, як NVIDIA, і розробила власну систему. Роботаксі працює на чотирьох чипах Turing , які в сукупності забезпечують обчислювальну потужність 3000 TOPS. Це дозволяє автомобілю миттєво аналізувати навколишню ситуацію та без затримок приймати рішення під час руху.

Прощавай Tesla: Xpeng розпочинає в Китаї випуск першого серійного роботаксі 2Прощавай Tesla: Xpeng розпочинає в Китаї випуск першого серійного роботаксі 3

Роботаксі Xpeng не використовує лідар або карти з високою роздільною здатністю. Автомобіль повністю покладається на машинний зір, застосовуючи велику LLM VLA 2.0. Цей ШІ зменшує затримку відгуку системи до менше ніж 80 мілісекунд завдяки усуненню етапу перетворення, характерного для архітектур попередніх поколінь “Бачення-Обробка-Дія”.

На відміну від старіших систем автономного водіння, які повинні перетворювати візуалізацію в програмний код перед прийняттям рішення, ШІ Xpeng пропускає цей проміжний етап. Система просто спостерігає за дорогою, фіксує ситуацію та миттєво коригує рух.

Цей спрощений підхід без використання карт покращує можливості роботаксі в умовах міського водіння, дозволяючи системі адаптуватися до роботи в різних містах і за їх межами. Крім того, роботаксі Xpeng може похвалитися розкішним пасажирським салоном, оптимізованим для максимального комфорту під час поїздки.

Інтер’єр включає тоноване скло, зручні сидіння з ефектом невагомості та спеціальні екрани для перегляду медіаконтенту під час подорожі. Пасажири також можуть регулювати температуру в салоні та освітлення, взаємодіючи з голосовим помічником на основі ШІ.

СпецпроєктиHighload: як команда готується до пікових подій. Найкращі практики від SharksCodeОстанній шанс доєднатися до конкурсу авторських статей від Proove: вигравайте крутий електросамокат та інші призи

У другій половині цього року Xpeng у пілотному режимі розпочне надання послуг своїх роботаксі для оцінки технічних характеристик та перспектив на ринку. На початку 2027 року компанія планує запустити безпілотні таксі в повноцінну експлуатацію без присутності спеціалістів з безпеки в салоні або поруч.

Tesla роками приховувала звіти про аварії Robotaxi — і тепер вони стали публічними

Джерело: Interesting Engineering

Схожі публікації
2 коментарів
  1. Олексій К. каже

    Вражає, як Xpeng створила повністю автономне роботаксі з власною системою ШІ. Це новий крок у розвитку автономного транспорту і серйозний виклик для Tesla на ринку. Чекаю на реальні випробування!

    1. Денис Марченко каже

      Дякую за ваш коментар! Так, Xpeng дійсно робить важливий прорив у автономних технологіях. Випробування покажуть, наскільки їх роботаксі готове конкурувати з Tesla. Це захоплюючий етап для майбутнього транспорту.

Залишити відповідь