У той час як депутат Дмитро Нагорняк (“Слуга народу”) пропонує стягувати податок з власників електромобілів у розмірі до 4 тис. грн на місяць, звичайні українці висловлюють ідею більш раціонального та справедливого підходу.
В Україні була зареєстрована нова петиція щодо оподаткування електромобілів. Її автори пропонують обчислювати податок не за фіксованою ставкою для всіх власників електрокарів, а в залежності від фактичного пробігу автомобіля.
Ця ідея виникла на фоні обговорень у Верховній Раді нового податку на електромобілі. Депутати обговорювали модель, за якою власники електрокарів могли б сплачувати окремий щомісячний внесок. За попередніми оцінками, для автомобіля вартістю близько $30 тисяч, сума могла б становити приблизно 4 тис. грн на місяць.
Автори петиції вважають, що єдина ставка для всіх власників є несправедливою. Вони пояснюють, що деякі люди користуються електромобілем щодня, тоді як інші виїжджають рідко або можуть тижнями не використовувати автомобіль.
У зверненні підкреслюється, що люди купують електромобілі не лише для економії на паливі, а й для зменшення забруднення повітря та зниження залежності від нафтопродуктів. Також автори петиції звертають увагу на шумове забруднення та викиди парникових газів, які електрокари допомагають зменшити.
Замість фіксованого платежу пропонується інша модель — податок залежно від пробігу. Тобто більше платитиме той, хто більше користується дорогами. На думку ініціаторів, це дозволить більш справедливо розподілити навантаження та може мотивувати рідше використовувати автомобіль без необхідності.
Окремо в петиції зазначається, що підтримка електротранспорту є особливо важливою для великих міст, де проблема якості повітря стає дедалі більш помітною.
Петицію №41/009813-26еп зареєстрували 8 травня 2026 року. Станом на момент підготовки матеріалу вона зібрала 26 підписів з необхідних 25 тис. До завершення збору підписів залишилось 89 днів.
СпецпроєктиТОП пристроїв Garmin: що вибрати для спорту, подорожей і життяHighload: як команда готується до пікових подій. Найкращі практики від SharksCode
Чому потрібен податок на електромобілі
У Верховній Раді пояснюють ідею нового збору тим, що власники автомобілів з ДВЗ вже фактично сплачують за користування дорогами через акциз у вартості пального. Ці кошти надходять до Дорожнього фонду, з якого фінансується будівництво та ремонт доріг.
Водночас власники електромобілів такого акцизу не сплачують. Крім того, багато електрокарів заряджаються вдома за побутовими тарифами на електроенергію, частина яких субсидується державою.
Зараз у парламенті розглядають кілька варіантів майбутнього податку. Серед можливих критеріїв — вартість автомобіля, ємність батареї та потенційний пробіг. Але контроль реального пробігу вважається технічно складним завданням, тому депутати також допускають варіант із фіксованими ставками для різних категорій електромобілів.
Тема стала особливо актуальною через швидке зростання кількості електрокарів в Україні. Якщо раніше їх було близько 20 тис., то зараз парк електромобілів наближається вже до 300 тис. авто.
Поки остаточного рішення щодо нового податку немає. Але сама дискусія свідчить про те, що держава шукає способи змінити правила для ринку електромобілів, який розвивається значно швидше, ніж ще кілька років тому.
Штрафи, ДТП і права: в Україні хочуть змінити правила для водіїв електросамокатів
Джерело: Судово-юридична газета
Цікава ідея – платити податок залежно від пробігу. Це справді справедливіше і стимулюватиме до більш ощадливого використання електромобілів. Сподіваюся, депутати прислухаються до думки громадян.
Дякуємо за ваш коментар! Ідея податку за пробіг дійсно може зробити систему справедливішою та сприяти екологічній свідомості водіїв. Сподіваємось, що законодавці врахують такі пропозиції для розвитку електротранспорту в Україні.