Ґейб Ньюелл придбав дослідницьке судно за €700 млн: рекорд у норвезькому суднобудуванні

Ґейб Ньюелл замовив дослідницьке судно за €700 млн: рекорд норвезького суднобудування / Luxurylaunches

Засновник Valve і Steam Ґейб Ньюелл уклав угоду на будівництво дослідницького судна вартістю €700 млн, що стало найбільшим контрактом в історії норвезького суднобудування.

Норвезька компанія Vard підписала угоду з Inkfish — морською дослідницькою організацією, співзасновником якої є Ґейб Ньюелл, власник Oceanco — на створення 162-метрового дослідницького судна RV11000. Загальна вартість контракту складає близько €700 000 000. Це найбільша угода в історії верфі Vard для одного судна та найбільше замовлення такого типу для будь-якого норвезького суднобудівника. Очікується, що судно буде доставлено в першому кварталі 2030 року.

Судно розроблено Vard Design у співпраці з Inkfish та технічним партнером YTMC за участю італійської суднобудівної групи Fincantieri. RV11000 призначене для проведення глибоководних океанічних досліджень — картографування морського дна, відбір кернів, операції з підводними апаратами та ROV на глибинах до 11 000 метрів, що дозволяє досягти самого дна Маріанської западини.

Серед обладнання на борту: кормова A-рама для спуску та підйому субмарин, великий ангар для двох підводних апаратів, окремий ROV-ангар, 2000-метрова система лебідки для гнучкого кабелю управління, 40-метрова система відбору кернів та система підйому на волоконних канатах з ємністю 15 000 метрів — все від Seaonics. Для океанографічних вимірювань передбачена CTD-система високоточних вимірювань та офшорний кран для робіт на глибині до 2500 метрів.

Корпус судна оптимізовано для “максимальної якості картографування морського дна”, чотири активні стабілізатори забезпечать мінімальні коливання. Пропульсивна система доповнена найбільшою батарейною установкою, коли-небудь встановленою на судні — вона забезпечує до 12 годин безшумних наукових операцій субмарин. Судно буде сертифіковане відповідно до останніх вимог IACS щодо кіберзахисту.

На борту передбачено 130 місць для членів екіпажу та вчених (переважно одномісні каюти), офіси, лабораторії та майстерні. Дизайнери особливо підкреслюють “ретельно підібрані простори, ексклюзивні матеріали та цілісну архітектурну ідентичність”. Управлінська система SeaQ від Vard Electro інтегрує енергетику, управління, місток та комунікації в єдиний пакет.

RV11000 стає другим великим дослідницьким судном Inkfish від Vard після 100-метрового RV6000, замовленого у 2025 році. Обидва судна поповнять флот організації, до якого вже входять судна Hydra та Dagon. Раніше ми писали про суперяхту Ньюелла Leviathan від Oceanco вартістю $500 млн — з 15 ігровими станціями, баскетбольним майданчиком та ангаром для субмарини. Але якщо Leviathan — це особиста яхта, то RV11000 є виключно науковим інструментом з метою “відкрити раніше невідомі регіони, зібрати найбільш повний набір даних про глибокий океан та відкрити нові горизонти для наукових досліджень”.

СЕО Epic Тім Суїні дорікнув Ґейбу Ньюеллу “мегаяхтами” після підвищення цін на Steam Deck

СпецпроєктиКартки лояльності Аптеки АНЦ з’явилися у мобільних банках Sense Bank, Радабанку та Глобус БанкуДе купувати техніку Apple у 2026 році: 5 магазинів із найкращим сервісом

Джерело: Boat International

Apple
Коментарі (2)
Додати коментар
  • Bohdan

    Вражає, як технології дослідження океану розвиваються завдяки таким інвестиціям. Це судно відкриє нові горизонти у вивченні морських глибин і допоможе зрозуміти нашу планету краще. Чекаю на результати!

    • Денис Марченко

      Дякуємо за ваш оптимізм! Дійсно, інвестиції Ґейба Ньюелла у таке інноваційне судно відкривають нові можливості для океанографії та розширюють наші знання про морські екосистеми. Очікуємо на захопливі відкриття!