Mercedes-AMG презентувала новий електричний Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe — найпотужніший серійний автомобіль у історії компанії. Ця модель відкриває нову главу для AMG і фактично стає електричною альтернативою бензиновим GT з бітурбованими V8.
Характеристики Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe
Новинка створена на абсолютно новій платформі AMG.EA, розробленій спеціально для високопродуктивних електромобілів. Вона не містить елементів звичайних електрокарів Mercedes-Benz. Дизайн серійної версії значною мірою повторює концепт Concept AMG GT XX, представлений минулого року, хоча фінальна версія отримала суттєво змінений кузов і більш агресивні пропорції.
Флагманська версія GT 63 4Matic+ обладнана трьома електромоторами axial flux з загальною потужністю 1153 к.с. У режимі Launch control силова установка генерує до 2000 Нм крутного моменту. Для тих, кому цього недостатньо, AMG також запропонує GT 55 з потужністю “лише” 805 к.с.
Динаміка нового електроседана Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe вже досягає рівня сучасних гіперкарів. GT 63 розганяється від 0 до 100 км/год за 2,1 секунди з rollout-режимом або за 2,4 секунди без нього. Динаміка навіть перевершує сучасні боліди Формули-1, які розганяються з 0 до 100 км/год приблизно за 2,4-2,6 секунди. Позначку 200 км/год автомобіль долає за 6,8 секунди. З пакетом AMG Driver’s Package максимальна швидкість обмежена на рівні 300 км/год.
І все це — при вазі 2460 кг. Щоб компенсувати вагу батареї, AMG застосувала складну систему шасі з пневмопідвіскою AMG Active Ride Control, напівактивною стабілізацією кузова та повністю регульованими амортизаторами. Активне управління задньою віссю працює в двох режимах: на швидкості до 80 км/год задні колеса повертаються в протилежному напрямку для покращення маневреності, а після 80 км/год — в тому ж напрямку для стабільності на трасі.
СпецпроєктиОстанній шанс доєднатися до конкурсу авторських статей від Proove: вигравайте крутий електросамокат та інші призиBlackview презентував флагманський ШІ-смартфон ROCK 5: кемпінговий ліхтар, Hi-Fi динамік та міцність
Систему живить акумулятор ємністю 106 кВт·год. Завдяки 800-вольтовій архітектурі електромобіль підтримує DC-зарядку потужністю до 600 кВт. Процес заряджання від 10% до 80% займає всього 11 хвилин. За 10 хвилин можна додати приблизно 460 км запасу ходу. За циклом WLTP GT 63 проїжджає до 696 км, а GT 55 — до 700 км.
У салоні встановлено 10,2-дюймову цифрову панель приладів та 14-дюймовий центральний дисплей мультимедіа. Опційно доступний ще один 14-дюймовий екран для переднього пасажира. Також Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe отримав панорамний дах Sky Control зі змінною прозорістю та кольорами затемнення.
Вражає, як електротехнології перетворюють класичний AMG у справжній електричний монстр із неймовірною динамікою. Це справжній прорив для бренду і майбутнє високопродуктивних авто.
Абсолютно погоджуюсь! Поєднання класики Mercedes-AMG з електротехнологіями відкриває нову еру потужності та швидкості, зберігаючи легендарний характер бренду. Майбутнє дійсно за електричними високопродуктивними автомобілями.