“Літак для вдів”: чому цей американський літак викликає страх у військових
Незважаючи на свої унікальні можливості, аварії та загибель багатьох людей сформували навколо конвертоплана репутацію небезпечного апарату.

Американський конвертоплан V-22 Osprey отримав у військовому середовищі жахливе прізвисько “вдовотворець” – через низку аварій, що забрали життя десятків військових і цивільних, повідомляє Slash Gear.
Унікальний, але складний
V-22 Osprey поєднує в собі функції гелікоптера та літака: він здатен злітати вертикально, а під час польоту переходити в режим звичайного літака. Саме ця універсальність робить його цінним у бойових умовах, але водночас ускладнює управління.
Розробка цього апарату тривала понад 25 років, і лише у 2007 році його офіційно прийняли на озброєння.
Репутація через трагедії
Ще під час випробувань у 1990-х роках сталося кілька катастроф, внаслідок яких загинули десятки людей. Загалом:
- у 1991–2000 роках – близько 30 загиблих;
- після введення в експлуатацію – ще понад 30 смертей;
- з 1992 по 2022 рік – щонайменше 12 аварій із жертвами.
Більшість інцидентів відбувалися під час навчань, а не в бойових операціях. Саме тому серед військових родин з’явилося прізвисько “творець вдів”.
Серйозні інциденти траплялися і в останні роки:
- 2022 рік – загибель військових під час навчань у Норвегії та США;
- 2023 рік – аварії в Австралії та біля Японії з новими жертвами.
Причини варіювалися – від помилок пілотів до технічних несправностей. Незважаючи на гучну репутацію, офіційні дані свідчать: рівень аварійності V-22 Osprey не перевищує показники інших військових літаків.
Наприклад, версія морської піхоти має показник аварій, що співвідноситься з іншими літаками, а деякі моделі ВПС демонструють вищі ризики. Інші платформи, як UH-60 Black Hawk, мають значно більшу кількість інцидентів, але не отримали подібного ярлика. Навіть винищувач F-15 Eagle зазнав десятків втрат літаків у мирний час.
Високий ризик місій
Експерти пояснюють: проблема полягає не лише в техніці, а й у характері завдань. V-22 Osprey часто використовують у складних умовах – на низьких висотах, вночі та в небезпечних зонах.
Крім того, він може перевозити понад 30 осіб, тому будь-яка аварія має серйозні наслідки.
Незважаючи на суперечки, військові наполягають: V-22 Osprey не є “найсмертоноснішим” літаком і має рівень безпеки, порівнянний з іншою технікою.
Цей літак справді викликає змішані почуття: потужний, але небезпечний. Військові бояться через його складність і ризики, а це говорить про те, наскільки важливо ретельно готувати екіпаж.
Саме так. Складність управління та високі ризики підкреслюють необхідність професійної підготовки екіпажу, щоб мінімізувати небезпеку і максимально використати потенціал цього літака.