“Компроміси неминучі”: у BMW попередили покупців китайських електрокарів

У BMW зазначили, що надшвидка зарядка електромобілів неминуче вимагає компромісів щодо інших характеристик.

Китайські виробники активно займаються підвищенням швидкості заряджання акумуляторів своїх електромобілів. Наприклад, нещодавно компанія BYD представила свою нову батарею Blade 2.0 та технологію швидкої зарядки Flash, яка дозволяє заряджати акумулятор з 10% до 70% всього за 4 хвилини 54 секунди, а з 10% до 97% – за 8 хвилин 47 секунд.

Як повідомляє PiataAuto.md, директор з виробництва акумуляторів у BMW Маркус Фальбомер і керівник програми BMW Neue Klasse Майк Райхельт зазначили, що високі швидкості зарядки китайських електромобілів супроводжуються побічними ефектами, закликаючи покупців бути обережними у своєму виборі.

У виданні нагадали, що BYD стверджує, що потужність її зарядки з технологією Flash може досягати 1 500 кВт. За словами Фальбомера, виробникам слід бути обережними з такими заявами.

“Можна значно підвищити один з параметрів, наприклад, допустиму потужність зарядки, але тоді неминуче доводиться йти на компроміс щодо інших характеристик”, – пояснив він.

Фальбомер запевнив, що компанія BMW також могла б підвищити потужність зарядки своїх нових моделей Neue Klasse до таких значень. Проте, за його словами, це призвело б до суттєвого зниження інших важливих характеристик батареї. Фальбомер уточнив, що йдеться про енергетичну щільність і проблеми довговічності.

Райхельт додав, що BMW вирішила обмежити потужність зарядки до 400 кВт для нових моделей. За його словами, 10 хвилин зарядки достатньо, щоб збільшити запас ходу ще на 400 км.

“Десять хвилин – це вже дуже короткий час, протягом якого потрібно вибрати: випити каву чи сходити в туалет, бо на все часу не вистачить. Переходити до значно вищих цифр, щоб виграти 1–2 хвилини, означає принести власникам трохи практичної вигоди, але пожертвувати чимось набагато ціннішим”, – розповів керівник програми BMW Neue Klasse.

Американець пояснив, чому дешеві китайські автомобілі не пускають до США

Раніше автор YouTube-каналу Rich Rebuilds вирушив на Аляску, щоб протестувати кілька різних китайських автомобілів. Зокрема, він протестував електричний позашляховик BYD Yangwang U8.

За словами блогера, всі протестовані автомобілі мають спільну рису – вони виглядають і сприймаються дорожче, ніж їхня реальна вартість. Офіційно ці моделі недоступні в США через “побоювання щодо безпеки”. Чоловік вважає, що основна причина полягає в тому, що ці автомобілі можуть порушити ринок.