Скільки людей може їхати в легковому автомобілі: норми ПДР і реальні ризики

Скільки людей може їхати в легковому автомобілі: норми ПДР і реальні ризики

У типовому легковому седані чи хетчбеку вміщується водій плюс чотири пасажири – це стандарт для більшості машин на українських дорогах. Але якщо ваш мінівен розрахований на вісім душ, то й восьмих з водієм можна везти спокійно, головне, щоб усі сиділи на своїх місцях з ременями. Згідно з ПДР України, точна цифра ховається в технічній характеристиці авто, зафіксованій у техпаспорті, і перевищувати її – верний шлях до штрафу та небезпеки.

Ця норма не просто буква закону: перевантаження перетворює звичну поїздку на лотерею з гальмуванням і стійкістю. Уявіть, як машина на повному ходу намагається зупинитися, а зайві тіла зміщують центр ваги – і вуаля, занос чи подовжений гальмівний шлях на 20-30%. Далі розберемося, де шукати свою норму, які нюанси для дітей і заднього ряду, та чому іноді краще почекати таксі.

Що визначає кількість пасажирів: техпаспорт і конструкція авто

Ключ до відповіді – пункт 21.1 ПДР: перевозити пасажирів можна тільки в кількості, передбаченій технічною характеристикою транспортного засобу. Це не абстракція, а конкретна цифра в посвідченні про реєстрацію (техпаспорті), поле S.1 – кількість сидячих місць з водієм включно. Для класичного седана типу Toyota Camry це 5, для Volkswagen Multivan – до 9.

Легковий автомобіль за визначенням ПДР (пункт 1.10) – той, що має не більше дев’яти сидінь з водієм. Перейдете межу – і ваша машина юридично стає мікроавтобусом, вимагаючи інших прав чи дозволів. Ремені безпеки грають роль арбітра: кожне місце з трёхточковим ременем вважається повноцінним. Без ременя чи подушки – сумнівне місце, яке патрульні можуть оскаржити.

Перевірити просто: зазирніть у техпаспорт або застосунок “Дія”, де відображається цифра. Якщо авто імпортне, VIN-код на сайтах виробника покаже конфігурацію. А ось гумор у тому, що деякі водії “розширюють” салон складними стільцями з багажника – патрульні сміються, а потім пишуть протокол.

Категорія B: скільки пасажирів дозволяє водійське посвідчення

З правами категорії B ви керуєте легковиками масою до 3,5 тонни з не більше восьми пасажирськими місцями крім водійського. Це підтверджують роз’яснення МВС: стандартний седан чи кросовер – ок, а мінівен на дев’ять – теж, якщо маса в нормі. Перевага B – універсальність, від Smart на двох до Mercedes V-Class на вісім.

• До 3500 кг ваги: будь-який легковик, SUV, універсал з 2-8 пасажирами.
• Понад 8 місць: переходить у D1, потрібні окремі права.
• Причіп: якщо буксируєте, вага впливає, але пасажири рахуються окремо.

Після списку варто наголосити: навіть з B не везіть дев’ятьох у п’ятимісний Golf – техпаспорт не пробачить. У 2026 році сервіс e-driver.mvs.gov.ua показує точні обмеження по VIN, тож перевірте перед поїздкою з родиною.

Заднє сидіння: скільки вмістити без ризику для всіх

Задній ряд – зона компромісів. У компактних хетчбеках три пояси, значить три місця; у преміум-седанах іноді два повноцінні плюс середнє “екстрене”. ПДР не фіксують “три на задніх”, але конструкція диктує: якщо середнє крісло без ременя чи з підлокітником – це не місце, а опція.

Досвід показує: троє дорослих на задніх утискають ремені, обмежують рух керма. Для дітей нюанси суворіші – зріст менше 150 см тільки ззаду в утримуючих системах (пункт 21.11). Бустер чи автокрісло рахуються як місце, але не додають зайвих.

1. Перевірте пояси: кожен пасажир – свій ремінь.
2. Висота стелі та простір: нехай голова не упирається в дах.
3. Багаж: не на колінах, а в багажнику, щоб не полетіло вперед.

Така перевірка рятує не тільки від штрафу, а й від травм – у ДТП незакріплені тіла стають снарядами.

Штрафи за зайвих пасажирів: цифри та як уникнути

Перевезення понад норму – стаття 121 ч.3 КУпАП, штраф 170 гривень. Дешево? Але повторно чи з іншими порушеннями – до 510 грн плюс адмінпротокол. Патрульні фіксують за техпаспортом і поясами; якщо пасажир стоїть чи сидить на колінах – подвійний клопіт.

Порушення	Стаття КУпАП	Штраф (грн), 2026
Понад кількість місць у легковику	121 ч.3	170
Без ременів (водій відповідає)	121 ч.11	51 (пасажир) + 170 (водій)
Діти без крісел	121 ч.3 + 164	170 + 510
Повторне	121 ч.4	340-510

Дані з green-way.com.ua та zakon.rada.gov.ua. Після таблиці: платіть онлайн через “Дію”, але краще уникайте – один штраф псує настрій на тиждень.

Типові помилки водіїв з пасажирами

Помилка 1: “Троє на задніх – нормально для Lanos”. Насправді два пояси – два місця; середнє без ременя не рахується. Ризик: травми в повороті.

Помилка 2: Дитина на руках мами спереду. ПДР забороняють <145 см без крісла, штраф 510 грн. Краще бустер – і спокійно.

Помилка 3: Багаж на колінах задніх. Політ при гальмуванні – як куля. Фіксуйте сітками.

Помилка 4: Ігнор техпаспорту після тюнінгу. Додали сидіння? Перереєструйте, інакше нелегал.

Помилка 5: “Карантин минув, везу скільки влізе”. Ні, норми вічні – безпека понад усе.

Безпека понад усе: чому перевантаження – це рулетка

Додаткові 100 кг пасажирів подовжують гальмівний шлях на 10-15 метрів з 80 км/год. Центр ваги піднімається – ризик перевороту в повороті зростає вдвічі. Статистика Нацполіції: у 2025 понад 25 тис. ДТП з травмами, де перевантаження посилило наслідки (patrolpolice.gov.ua).

Шини стираються швидше, підвіска ниє, ABS бореться за кожен метр. У дощ чи сніг – катастрофа: машина не слухається керма. Реальний кейс: у 2024 на Київщині Golf з шістьма в п’ятимісному вилетів у кювет – троє в лікарні.

Електрокари додають нюансів: батарея знизу стабілізує, але Tesla Model Y на 7 місць все одно не терпиш дев’ятьох. Тест Euro NCAP показує: перевантажене авто втрачає зірки безпеки.

Міжнародний погляд: як це в Європі та США

У ЄС фокус на поясах: скільки ременів – стільки місць, штраф 100-300 євро (наприклад, Франція). США: capacity plate на дверях + belts, штраф 50-200$. Україна подібна, але м’якша в цифрах – 170 грн vs 135€ у Польщі.

Тренд 2026: камери фіксації в авто Uber/Bolt рахують голови автоматом. У нас тестують смарт-камери – готуйте техпаспорт.

Практичні поради для повних поїздок

Перед виїздом: порахуйте пояси, зважте багаж (не більше 75 кг на задній ряд). Розподіліть вагу рівно, перевірте тиск у шинах +0.2 бар. Дітям – крісла за зростом, не економте на сертифікованих (ECE R129).

Для довгих трас: ротація місць, перерви кожні 2 години. Гумор: якщо родина велика, беріть фургон – менше сварок на задніх. А найголовніше: безпека – це не про штраф, а про повернення додому цілими.

Залишається додати: у 2026 з електромобілями та автономками норми еволюціонують, але базис – конструкція плюс здоровий глузд. Тримайте авто в нормі, і дорога подарує приємні спогади.